自国际WIF原油大幅度下跌，丙烯价格亦是一跌再跌，聚醚市场难以挡低迷态势，软泡行业似乎进入了难以估测的低迷时期：需求量一降再降。上游供货商和企业无不倍感心凉。剔除PO-PPG产业链大幅下滑的环境，TDI的上涨在整体萎靡的软泡行业下，也犹如一杯水救一车薪火般苍白无力。普华咨询分析师表示今年伊始，国内TDI企业纷纷借助外盘市场与国内价差的利好，做起了出口订单。场内货源骤然减少，想必是带动了市场人士的拉涨心思。
| TDI出口量 | 一月 | 二月 | 三月 | 四月 |
| 2011年 | 370.74 | 473.7 | 682.3 | 348.25 |
| 2012年 | 3913.7 | 5172.8 | 8329.6 | 7423.3 |
连续的出口订单，连续国内货源供应减少，使得TDI拉涨顺利成章。但是，借助外力的市场终归没有自主权，伴随着5月外盘市场需求逐步减弱，国内TDI货源出口量将逐步萎缩。且后期，巨力、沧化、及东南电化新增产能即将释放，国内市场自身消耗能力有限的情况下，TDI市场却又有几分玄乎。
五月拜耳、巴斯夫生产装置相继检修，所以TDI利好因素仍在。出口量的增大使国内TDI市场货源紧俏。进入下周，货源紧俏格局仍在利好市场，且最新挂牌价出台指导市场，预计TDI行情多将向好，市场将进一步上行。