黄湘燕解释，“我们始终认为耐克是一个运动的品牌。比如，在苹果公司推出iPhone，iPad之前，大家不会觉得它是一家很潮、很前卫的公司，但设计让苹果公司不再只是一个科技公司和电脑公司。”
Flyknit的诞生也是一个很好的例子。“Flyknit的产生当初也是为了解决运动员的困扰问题。
耐克的消费族群比较年轻，一直以来，耐克的消费者都是以青少年为主，很多人会认为耐克是一个青少年流行品牌，但流行只是耐克的一个附加值。
即使这样，在很多时候，耐克仍会被视为一个流行品牌，被大多数时尚潮人所包围。包括耐克传奇设计师Tinker Hatfield、耐克的CEO Mark Parker和日本潮流教父藤原浩(Hiroshi Fujiwara)联手设计推出的耐克顶级鞋履系列HTM;联手“飞人”迈克尔·乔丹推出Jordan品牌;还有风靡全球三十多年经久不衰、以美国总统座机命名的耐克 AIR FORCE 1系列，以及Flyknit和Nike+。“因为你所考虑的本来就是比较前卫、比较先进的东西。透过这些东西很多人可以看得到它未来的发展和变成主流产品的可行性。”
虽然Nike+ Fuelband很受欢迎，但耐克也不急于迅速推广此款产品。目前，耐克仅在美国、英国、加拿大地区推广，在黄湘燕看来：“一个产品背后需要有相应的服务支撑，Nike+平台背后有很多相关的服务。Nike+ Fuelband的推广取决于背后的服务团队是否已经建立成熟，同时，耐克的合作伙伴也要能够提供同样的服务，从产品到销售再到服务，需要完善所有的环节。而服务体系创新也是耐克未来一个探索的方面。未来，耐克不会局限于让一双鞋变得更轻这类的产品创新，而是会聚焦在服务方面，如何让耐克能够24小时活在消费者的生活里，我们有很多的期待。”
